Vanaf 1 januari 2023 kunnen werkenden met longkanker door asbest, allergisch beroepsastma of CSE een aanvraag indienen voor een tegemoetkoming van de overheid. Dit is vastgelegd in de Tegemoetkomingsregeling Stoffengerelateerde Beroepsziekten (TSB). De TSB-regeling is op 29 november 2022 gepubliceerd in de Staatscourant.
Op 22 november 2022 heeft NS een regeling beschikbaar gesteld voor collega’s en oud-collega’s die ziek zijn geworden door werken met chroom-6. De hoogte van de tegemoetkoming is afhankelijk van het ziektebeeld en de duur van de blootstelling. Ook eventuele nabestaanden kunnen een aanvraag doen voor een nabestaandenuitkering.
Werknemers van NS kunnen per direct een aanvraag doen voor deze regeling. Met vragen over de regeling kunnen zij terecht bij het onafhankelijke informatiepunt chroom-6. NS heeft met de vakbonden FNV, VVMC en CNV overleg gevoerd over de regeling die NS openstelt. Hun suggesties zijn in de regeling verwerkt. De vakbonden ondersteunen de regeling van NS.
De NS heeft lange tijd niet voldaan aan de regelgeving om medewerkers te beschermen tegen het kankerverwekkende anti-roestmiddel chroom-6. Dat blijkt uit een onderzoek van het RIVM naar chroom-6 in NS-werkplaatsen van 1970 tot en met 2020. Mensen die met de stof in aanraking zijn gekomen, hebben een grotere kans op een aantal soorten kanker, allergische aandoeningen en chronische longziekten.
Wouter Koolmees, president-directeur van de NS, zegt dat de onderzoeksresultaten van het RIVM er niet om liegen. “NS beschermde (oud)collega’s onvoldoende tegen chroom-6. Namens de Raad van Bestuur van NS bied ik alle collega’s en oud-collega’s die ziek zijn geworden of zich daar zorgen over maken mijn verontschuldigingen aan voor de manier waarop toen is gewerkt.”
Zie het bericht op RTL-nieuws en op de website van NS.
KLM heeft na overleg met vakbonden een collectieve compensatieregeling opgesteld voor vroegere en huidige medewerkers die een aandoening hebben die mogelijk is veroorzaakt door chroom-6. De regeling bestaat uit verschillende componenten, waaronder een financiële tegemoetkoming en volgt op een eerder uitgevoerd blootstellingsonderzoek van de luchtvaartmaatschappij.
Lees het volledige artikel in het FD.
